For femte år på rad inviterer Syklistenes Landsforening reiselivsaktører til å bli med på Sykkeltorget 11.-14. januar. Tiltaket er et samarbeid mellom SLF og Norges Varemesse www.messe.no/reiseliv, og målet er å gi publikum en samlet oversikt over de mange sykkeltilbudene som finnes på messa, både for de som ønsker å feriere i Norge og i utlandet. Tidligere år har det deltatt mellom 15-20 aktører på Sykkeltorget, og det er delt ut over 10.000 brosjyrer og blader i løpet av messedagene. For å delta på Sykkeltorget må man selv være deltaker på en annen stand, eller man kan kjøpe seg inn med egen stand tilknyttet Sykkeltorget. Påmeldingsfrist er 20. november. For påmelding, kontakt sissel.jenseth@slf.no. Les mer om Sykkeltorget 2006 under.

Ved opning av Den nasjonale Sykkelkonferansen 2006 i Stavanger 23. oktober, sa samferdselsminister Liv Signe Navarsete blant annet følgende: “Det finst ulike organisasjonar som på ulike måtar, direkte eller indirekte, arbeider med å leggje forholda til rette for bruk av sykkel. Eg ønskjer her å trekkje fram spesielt ein organisasjon som gjennom åra har opparbeidd seg solid kompetanse og erfaring som talerøyr til syklistane. Eg tenkjer då på Syklistenes Landsforening (SLF). Eg synest at det arbeidet de dagleg legg ned for å betre kvardagen til syklisten er prisverdig. De har ved ei rekkje høve samarbeidd tett med Statens vegvesen, bl.a. er de sekretariat i det faglege Sykkelbynettverket. Dette er eit fagleg nettverk som er eitt av av dei viktigaste opplæringstiltaka til Statens vegvesen. Vidare gjer de innsats i utarbeidinga av planleggingskart for sykkelturistar og i arbeidet med ein rettleiar for nasjonale sykkelruter."

Stamvegutredningen har som sitt langsiktig mål i år 2040 at: Raste- og hvileplasser er godt utbygget, og at det er et godt tilbud for gående og syklende samt kollektivtrafikantene.

Stiftelsen Sykkelturisme STIN har vært på tur til Hallingdal 1.-2. november. På alle destinasjonene som de besøkte, møtte de engasjement både blant reiselivsaktørene og andre lokale for å utvikle sykkelproduktet i Hallingdal. Fem destinasjoner; Golsfjellet, Bergsjø, Nesbyen, Hemsedal og Geilo er alle interessert i å utvikle seg til Syklistvennlige reisemål, og disse vil til sammen utgjøre Norges første Syklistvennlige region.

Slalåmbakker, skiheiser og grønt gress med gjester på sykkel ned skibakkene! - Dette blir framtida for mange skianlegg, mener Ådne Søndrål som er direktør i Vestlia Resort i bunnen av Geilolia Skisenter. Flere alpinanlegg i Europa tjener nå mer penger på sommerturister enn vinterturister. Tidligere i høst tok Søndrål selv tatt fatt med arbeidet med å tilrettelegge for syklister. På motsatt side av dalen ligger PinkPark, som har malt hele anlegget sitt i rosa. Geilo-heisen sender sykkelturister opp i Geilohøgda hvor ruter både for familier og eksperter venter. Nybegynnere bør starte i de enkleste løypene og kan deretter øke vanskelighetsgraden.

Siden skolestart i høst har Aronsløya www.drammen-skisenter.no vært helgeåpen for syklister og andre markabrukere. Et populært tilbud. Erik Graaberg forteller at de for fem-seks år siden prøvde sommeråpent, men da var interessen laber. Nå er syklene bedre, og målet er å bygge ut et nettverk av sykkelstier, tegnet inn på kart med rutebeskrivelser og fargegradering. Knut Olaf Hoftun Knutsen, representant for Norsk Organisasjon for Terrengsykling (NOTS), hjelper Graaberg med planleggingen av de nye løypene og sikkerhet. Han tror folk etter hvert får øynene opp for Drammen som terrengsykkel-eldorado. Sommeråpning blir i mai 2007.

Sykkeltur fra Hodnaberg til Botnen - om to år kan det skje noe vilt i fjellet mellom Voss og Hardanger. Pådriverne bak Fyksesundet Landskapspark www.mrfylke.no mener alvor. Sykkelturen ender i en veiløs grend. Derfra er det 20 minutter opp til neste platå. Drømmen er Verdens vakreste sykkeltur - fra Finse til Fykse.

Strynefjellet AS vil byggje veg frå gamle Strynefjellsvegen og opp til breplatået på Tystigbreen. Det er snakk om ein fem kilometer lang grusveg, og planen er at vegen skal vere klar til bruk i sesongen 2008. - Breen smeltar ned både i Briksdalen og Kjenndalen. Med en ny veg til Tystigbreen kan turistar få sjansen til ulike aktivitetar som er knytt til sjølve breplatået på 1600 meters høgde. Sykkelturisme og brevandring blir nye aktivitetstilbod.

Den nye bogen er i virkeligheden en moderniseret og udvidet udgave af cykelkortet for Fyns Amt www.cykelfyn.dk. Det medfølgende kortet er i 1:100.000 og er lavet i et slags vandfast materiale. Bogen er på 82 sider og indeholder 42 sider med gode beskrivelse af de større cykelrutene samt kort over 11 fynske byer. Bogen er udgivet af Dansk Cyklist Forbund i samarbejde med fonden Fyntour og VisitDenmark, støttet af Arbejdsmarkedets Feriefond og Friluftsrådet.

Østersørutens 800 km gir gode kombinationsmuligheder og byder på en rejse i flot natur og herlige oplevelser i pedalerne. Rød-hvide flag vajer på hvert gadehjørne i Sønderborg, og folk fra nær og fjern stimler sammen ved kajen ud for Sønderborg Slot , hvor kongeskibet Dannebrog har lagt til kaj på det årlige visit.

Flyselskapet Widerøe www.wideroe.no har hatt stor suksess med sin sommerrute fra Norge til Gotland www.gotlandsresor.se. Nå satser de også på Bornholm www.cykel.bornholm.info Begge øyene er store sykkeldestiansjoner i våre naboland. I dag besøker rundt 30 000 nordmenn Borholm hvert år, men de aller fleste kommer med ferge fra Sverige eller i egen båt. Noen ytterst få kommer med fly via København eller Billund i Danmark. Widerøes flyvningene vil gå direkte to ganger per uke i juli og august fra Oslo. Billetter legges ut for salg 17. oktober.

Bike Switzerland og Swiss Railway ønsker seg flere norske syklister til Sveits sommeren 2007. Derfor tilbyr de et “Swiss Pass" www.raileurope.com inkludert til alle norske syklister som kjøper sykkelpakken gjennom Bike Switzerland www.bikeswitzerland.com kommende sommer. Dette innebærer reise for halv pris på alle togene i Sveits i en måneds periode. Det tar ca 11 dager å sykle på tvers av Sveits. Men siden det er mange tøffe stigninger og lange dagsmasjer på opptil 100 km, vil det tett utbygde tog- og båtsystemet i Sveits www.cycling-in-switzerland.ch være til stor hjelp slik at turen gjøres overkommelig for alle typer syklister. I tillegg selger Norwegian billigbilletter fra Oslo til Geneve tre ganger per uke. Kontakt John Klemme John@bikeswitzerland.com.

De populære sykkeldestinasjonene i Europa kan skilte med mange syklister. Hvert år sykler 110.000 sykkelturister langs Donau Radweg i Østerrike www.donau-radweg.info, 170.000 syklister befinner seg på det sveitsiske nasjonale sykkelveinettet www.cycling-in-switzerland.ch og 600.000 sykkelturer gjøres på the greenways i Chambery Frankrike www.lavoieverte.com. Det sykles 117 milloner sykkelturer på det nasjonale sykkelveinettet i Storbritannia www.sustrans.org.uk.

EuroVelo6 www.eurovelo6.org mellom Atlanterhavet og Svartehavet ble åpnet i oktober i år www.biking-europe.com. Den internasjonale sykkelruten kalles "The European Rivers Cycle Route" og følger elva Loire gjennom Frankrike, deretter Zentrumkanal, Saône og Doubs, før man følger Rhinen forbi Basel i Sveits. Deretter fortsetter turen langs Donau gjennom Tyskland, Østerrike, Slovakia, Kroatsia, Ungarn, Serbia, Bulgaria og Romania. Arbeidet med å få i stand EuroVelo6 ruten startet allerede i 1994 i ECF www.ecf.com. Fra 2004 til 2006 har 18 franske, tyske og sveitsiske partnere arbeidet sammen for å få den klartgjort.

Tallinn er blitt en av nordmenns favorittbyer i Europa. Mens de fleste forbinder Estlands hovedstad med Gamlebyen, tilbyr City Bike en to-tre timers sykkeltur øst for Tallinn i retning Pirita. Her finnes flere interessante severdigheter, som Kadriorg-palasset www.tourism.tallinn.ee sentralt i parken og innehar Estlands kunstmuseum. Videre kommer du ned mot sjøen, til marinaen som ble bygget til sommer-OL i 1980. Like ved ligger en flott sandstrand. Familiebedriften City Bike www.citybike.ee holder til i Gamlebyen. De leier ut sykkel og utstyr, og skreddersyr sykkelturer etter ønske. Pris avhengig av hvor mange. Forhåndsbestilling anbefales.

Journalist Rune Christoffersen i Bergens Tidenes var med Bike for Peace til Nord-Korea da landet gjennomført sin første atomprøvesprengning. Ikke at gruppen med sykkelturister merket noe særlig forskjell, selv om de bare var 20 mil unna. Allerede på flyplassen fikk de oppleve at Nord-Korea er et reisemål utenom det vanlige. Her var ingen minibanker, vekslingsautomater, reklameplakater, butikker eller drosjer. Mobiltelefon er ulovlig, og den ble beslaglagt. Ingen fikk bevege seg alene i løpet av oppholdet annet enn på toalettet. Heller ikke fotografere uten tillatelse. Vanlige nordkoreanere fikk de ikke treffe. Privatbilisme eksisterer praktisk talt ikke. Den enorme hovedveien ut fra Pyongyang er hundre meter bred, har ti kjørefelt, og fortau på begge sider. Men nesten ingen biler. Derimot kryr det av folk som går, sykler eller frakter store lass med oksekjerrer eller på sin egen rygg. I alle kryssene stod trafikkjenter og dirigerte for å spare strøm til trafikklysene. Se foto fra turen www.glomdalen.no/bilder og les historien.

Lag og foreninger som er interessert i foredrag om Nord Korea og turen Beijing-Bergen, kan kontakte Tore Nærland, tore.naerland@brynealle.no fram til 6. desember.

Øystein Fredriksen (45) syklet fra Nordkapp til Lindesnes i løpet av 25 dager. Sykkelturen skapte stort engasjement i hjembygda Treungen og bidro til 75 000 kr til et nytt helsesenter i Mali. Fredriksen sier det var en midtlivskrise som var den utløsende årsak til at han fikk fart på drømmen om å sykle den 2836 kilometer lange strekningen.