H
Troms Høyre ønsker en offensiv satsing på bygging av flere gang- og sykkelveger. Høyre foreslo og fikk enstemmig tilskutning fra fylkestinget juni 2007 om en firedobling av penger til trafikksikkerhetstiltak i kommende valgperode. Den vesentligste del av dette går til bygging av gang og sykkelstier. Vi ønsker å gi skolevegen tilbake til barna for å sikre den fysiske og sosiale utviklingen.

Gang- og sykkevegene svært viktig for også den voksne befolkning for en bedre helse og en gladere hverdag.


SP
1. Et lite utdrag fra valgprogrammet vårt:
" Troms SV vil arbeide for:
•    Utbygging som gjør vegene bedre og tryggere. Det betyr rassikring, fast dekke, høyere akseltrykk og bygging av flere gang- og sykkelstier.
•    At ansvaret for riksveger overføres fra stat til fylker. Med ansvaret må det også følge penger.
•    Fortsatt styrking av kollektivtilbudene ved å gi mulighet for høgere regularitet og lavere priser.
•    Å fjerne årsavgifta på bil i Nord-Norge
•    At fraktutjevning på drivstoff gjeninnføres.
•    Å bygge jernbane som knytter Tromsø til Ofotbanen.
•    Å arbeide for at gode og tilfredsstillende havneterminaler i Harstad og Tromsø kommer på plass"
I Troms vil trafikksikring av veiene kanskje være det viktigste vi kan gjøre for å legge til rette for økt bruk av sykkel. I tillegg må det tøffe tiltak til i forhold til parkeringssituasjonen for bil i byene i fylket, noe vi vil samarbeide med våre partifeller spesielt i Tromsø og Harstad om. Det må legges opp slik at det blir enklere å benytte sykkel eller kollektivtrafikk i stedet for bil, spesielt når reiseavstanden er kort.
2. Kort og godt; JA. Vi reagerer kraftig på at det for eksempel heller ikke er mulig å gi sine ansatte busskort uten at dette inntektsbeskattes. Dette vil vi ta opp med finansministeren.
3. For Troms Fylkes del vil svarene gitt på de to foregående spørsmålene være det viktigste. Spesielt å legge til rette for sykkeltrafikk, slik at det blir mulig å ta seg fram på en sikker og komfortabel måte med sykkel.
4. Ved å tilrettelegge for syklister ved å bygge flere gang- og sykkelstier, samt å prioritere sammenbinding av sykkelvegnett i byene. I tillegg må det gjøres vanskeligere å finne parkeringsplass for bil, og enklere å finne parkeringsplass for sykkel i by- og tettstedssentrum.

RV
Vi er positiv til alle de forslag dere nevner som stimulerer til bruk av sykkel. Vi er enig i at det er en politisk oppgave å prioritere sykkel fremfor biltrafikk. Uten politiske grep vil biltrafikken øke med de negative sidene for miljøet, for helsa og for trivselen dere påpeker.
 
Rødt Harstad har tatt opp konkrete forslag til kommuneplanen om å forbedre sykkelforholdene til og fra jobb. Vi må ha sykkelveger som er kontinuerlig og som også kan vedlikeholdes. Vi mener og at det må legges til rette for sykling også i fritida. Vi tenker da både på trening, terengsykling og turistopplevelser. Det er Rødt som har fått gjennomslag at dette skal taes med i kommunens planer.
 
Til fylkestinget i sept.2006 syklet jeg for å demonstrere for både sykkelen, fylkesvegene og for fergetilbud i området. Kysten er full av øyer, og for å kunne drive med øyhopping med sykkel, forutsetter det at en kan komme seg mellom øyene. http://www.ht.no:80/incoming/article50821.ece
 
Sjøl prøver jeg å sykle til og fra arbeid, 5 km hver veg. Jeg tror det er viktig at syklistene skal slippe å krysse vegen fordi sykkelveg opphører. Sykkelvegene er også nødvendig å ruste opp slik at det er sikrere og enklere å bruke dem. De bør gjerne utgjøre en snarveg som vedlikeholdes for at folk skal velge sykkel. Videre bør det bli en holdningsendring hos bilførerne slik at syklistene respekteres som fullverdige trafikanter som kjørende. For å oppnå det er det nødvendig både med politisk arbeid, men også interessearbeid som dere bedriver.
 
Som tilbakemelding kan jeg love at Troms Rødt har vilje til å bruke ressurser på planlegging og gjennomføring av sykkeltiltak.


Til toppen - Tips en venn!