Grunnlag for valg av fysiske løsninger for sykkeltrafikk er avhengig av hastighet på veiene og mengden trafikk. Klikk på bildet for å gjøre det større.

Syklistenes Landsforening erfarer mange ganger at myndighetene har et uttalt ønske om å legge best mulig til rette for sykling. Det vises da gjerne til antall kilometer gang- og sykkelveg som skal bygges eller som er bygd. Dette er vel og bra, og er en egnet løsning for syklister på enkelte strekninger. Men gang- og sykkelveger er kun én bit av en lang rekke tiltak som er nødvendig i et sammenhengende vegnett for sykkeltrafikk. Mange steder er ikke gang- og sykkelveg noen egnet løsning for syklister, for eksempel i byområder med mye gangtrafikk og trange gater med liten plass til separat anlegg. I tillegg er det også nødvendig å vie oppmerksomheten til andre deler av infrastrukturen for syklister, slik som oppmerking, skilting, lyssignaler og andre løsninger i kryss.

En sykkelrute kan bestå av forskjellige typer anlegg. Grovt kan en skille mellom tre hovedtyper av anlegg:

- Blandet trafikk
- Anlegg i kjørebanen (sykkelfelt)
- Separate anlegg (sykkelveg, gang- og sykkelveg)

Hvilke typer anlegg som bør velges, er være avhengig av flere forhold, slik som arealbruk, trafikkmengden, topografi m.m.


Til toppen - Tips en venn!