Mange fordeler
Å delta i «Sykle til jobben»-aksjonen er en fin måte å få oppmerksomhet på, og bedrifter som gjør en god innsats kan lett få en betydelig gratisreklame gjennom markedsføring av sin innsats. Dette kommer i tillegg til den interne effekten som kan oppnås gjennom det sosiale fellesskapet det er å arbeide mot et felles mål. At fysisk aktivitet generelt gir bedre helse og redusert sykefravær er en god tilleggseffekt.

Det kan brukes et utall innfallsvinkler i forbindelse med «Sykle til jobben»-aksjonen. De aller fleste må transportere seg til jobb på en eller annen måte, og mange bor i en slik avstand at det er praktisk mulig å sykle til jobben. Over halvparten av alle bilturer i Norge er under fem kilometer, og en stor del av disse er arbeidsreiser.

Profilering av bedriften
Deltakelse i «Sykle til jobben»-aksjonen kan gi en positiv profilering av bedriften. Folk flest oppfatter sykling som en positiv transportform som ikke forurenser og som bidrar til god helse. Når ulemper ved biltrafikk i sterkere grad blir dokumentert, vil fokusering på sykkelen som miljøvennlig transportmiddel i enda sterkere grad kunne gi en positiv gevinst.

GRIP senter, Miljøheimevernet med flere arbeider for å styre forbruket i mest mulig miljøvennlig retning. En dreining av bedriften i en mer miljøvennlig retning vil gi et konkurransefortrinn i markedet.

For å få til en betydelig overgang til sykkel og samtidig ha nyheter som er interessante for media må bedriften sette iverk uvanlige tiltak. Her er noen eksempler:

Gratis eller sponset sykkel
Bedriften kan være med på å betale deler av eller hele sykkelen for de ansatte som vil delta. Erfaring fra flere bedrifter viser at på grunn av reduksjonen i sykefravær, økt effektivitet og redusert behov for parkeringsplasser som følge av dette, er denne investeringen bedriftsøkonomisk lønnsom.

Falconbridge Nikkelverk i Kristiansand ga de ansatte gratis sykkel for å markere bedriftens 50-årsjubileum. OSO Varmtvann på Hokksund ga sykler til ansatte som hadde holdt opp å røyke i ett år. Ved Hunsfoss Fabrikker på Vennesla nord for Kristiansand inngikk bedriften en avtale med en lokal sykkelforhandler om gunstig kjøp av sykkel for de ansatte.

Bedrifts-sykkel
Bedriften kan kjøpe inn egne sykler til bruk for de ansatte i arbeidet ved ærender og andre oppdrag. I bystrøk er det ofte en rask og enkel måte å ta seg fram på, og man slipper å tenke på parkeringsplass eller frykte parkeringsbøter. Et annet alternativ er å gi km-godtgjørelse til ansatte som bruker egen sykkel i jobb, noe som kan være med på å øke sykling til jobben.

Bilgodtgjørelse ved sykkelbruk
Statens satser for bruk av egen sykkel ved tjenestereiser er kr. 1,- pr. kilometer-, mens bilgodtgjørelsen er kr. 3,05 pr. kilometer (2000).

Ei «gulrot» er å da tilby ansatte som sykler satsen for bilgodtgjørelse når det er rimelig å anta at bruk av sykkel er like effektivt og raskt som bruk av bil ved tjenestereiser. I Bærum kommune får ansatte en kjøregodtgjørelse på kr. 5,- pr. km ved bruk av egen sykkel ved tjenestereiser i kommunen.

Deling av tidsgevinsten med de ansatte
Bedriften kan gi de ansatte som sykler 10-15 minutter fri for hver dag de sykler i aksjonsperioden. Dette utgjør 3-5 timer i måneden pr ansatt.

Redusert sykefravær og bedre arbeidskapasitet p.g.a økt trivsel vil oppveie for arbeidstids-forkortelsen. De ansatte er mer opplagte når de er på arbeid etter at de har syklet dit enn om de kjører bil.

Dusj og garderobe
Hvis de ansatte har mulighet til å ta en dusj og skifte klær, fremmer det sykkelbruken. De som liker å sykle raskt kan gjøre det uten å tenke på svette klær.

Garderobeskap e.l. for oppbevaring av arbeidsklær og sykleeffekter er fordelaktig for de som sykler raskt og/eller langt. Besparelsene bedriften får gjør at dusj- og garderobeanlegg er lønnsomt.

Det kan lønne seg: Eksemplet Hunsfoss Fabrikker
Hunsfoss Fabrikker på Vennesla nord for Kristiansand hadde på slutten av 1980-tallet problemer med å skaffe nok parkeringsplasser til de ansattes biler. Å bygge 35 nye plasser ville koste 3-400.000 kroner. Bedriften valgte å støtte kjøp av sykler til de ansatte. 210 personer forpliktet seg til å sykle til og fra jobben. Parkeringsproblemet ble løst.

I tillegg sparte Hunsfoss Fabrikker ca. 2 millioner kroner det første året i redusert sykefravær.

Kontakt med bedriftene
Tidligere er det brukt ulike framgangsmåter for å få kontakt med bedrifter. En lokal aksjon i Sandnes sendte uadressert c-post til personalsjefen i alle bedriftene.

I Tønsberg har man møtt opp personlig hos bedriftene. Det har gitt god deltakelse, men er svært kostnadskrevende. Tønsberg har deltatt i Sykkelby-prosjektet, noe som har gitt mulighet til å bruke ekstra ressurser på en lokal aksjon. Sykkelbyen Tønsberg annonserer i lokale aviser for å vise hvilke bedrifter som er med, noe som er en «gulrot» for bedriftene.

Arbeidsmiljøutvalg eller lokal fagforening kan være naturlige kontaktledd i bedriftene.

Bedriftsidrettslag
Alle bedriftsidrettslag som er medlem i Norges Bedriftsidrettsforbund får tilsendt opplegg med deltakerskjema for den nasjonale «Sykle til jobben»-aksjonen.

Dette materiellet kan være en inspirasjon for å starte en lokal aksjon det samme året eller det neste.

Kontaktperson
Kontaktpersonen må være interessert i aksjonen. En likegyldig kontaktperson er til lite hjelp.
Materiellet fra den nasjonale «Sykle til jobben»-aksjonen sendes til bedriftsidrettslaget i bedriften hvis et slikt finnes. Det kan derfor være naturlig at en i bedriftsidrettslaget er kontaktperson.

Et annet naturlig valg er en av de ansatte i personaladministrasjonen. Uansett er det viktig å ha kontakt med personaladministrasjonen. Den vil se nytten av redusert sykefravær, bedre trivsel og økt arbeidskapasitet.

Til toppen - Tips en venn!