Syklistenes Landsforening har for første gang gjennomført en større undersøkelse av 20 norske byer for å kartlegge hva brukerne selv synes om det å være syklist i deres egen by. Undersøkelsen viser at tilbudet for de syklende jevnt over oppfattes som heller dårlig.
Deltakerne i undersøkelsen har gitt karakterer på en skala fra meget god til meget dårlig (5 til 1), hvor middels tilsvarer karakteren 3 på skalaen. Snittet for alle byene gir karakteren 2,7. Bare fire byer får en samlet karakter på over middels.
- Vi gratulerer Lillestrøm med kåringen. Vi har gjennom de siste årene sett at Lillestrøm har hatt et økt fokus på sykling, noe som tydeligvis ikke har gått de syklende i byen hus forbi. Vi håper at denne undersøkelsen vil inspirere Lillestrøm til å satse ytterligere på sykkel i et land som har en svært lav sykkelandel med kun 5 % av alle reiser, sier Gjøs. Lillestrøm fikk en gjennomsnittskarakter på 3, 42.
Etterlyser tiltak
- Undersøkelsen legger vekt på syklistenes opplevelse av situasjonen, noe som er viktig for valg av transportmiddel, sier generalsekretær
- Hovedmålet i nasjonal sykkelstrategi er å øke sykkelbruken ved lokale reiser, og det er derfor viktig med kunnskap om hva syklistene mener skal til for å bedre forholdene. Vi håper at et økt fokus på dette og gjennomføringen av slike undersøkelser vil få flere til å skjerpe seg når man skal planlegge for sykkeltrafikk i fremtiden, sier Gjøs.
20 byer var med
De 20 byene som har vært med i undersøkelsen er Arendal, Bergen, Bodø, Drammen, Fredrikstad, Hamar, Kongsberg, Kristiansand, Lillehammer, Lillestrøm, Mandal, Oslo, Sandefjord, Sandnes, Skien, Stavanger, Tromsø, Trondheim, Tønsberg og Ålesund. Byene er valgt ut dels på bakgrunn av sin størrelse, dels fordi de har arbeidet for å fremme sykling over lengre tid, og dels fordi de i dag arbeider målrettet for å fremme sykling. Det var 1400 medlemmer i Syklistenes Landsforening som deltok i undersøkelsen. Syklistenes Landsforening vil gjennomføre undersøkelsen hvert annet år.
Sett fra syklistens ståsted
Deltagerne i undersøkelsen har blitt spurt om mange sider ved det å ferdes på sykkel i byen sin. Undersøkelsen har gitt brukerne muligheten til å si noe om standarden på sykkelvegene, hvordan fremkommeligheten er og om man rett og slett føler seg trygg som syklist i nærmiljøet. Det er mange ting som spiller inn når man er trafikant på sykkel, og for mange er dårlig sykkelparkering og dårlig skilting med på å gjøre sykling til en dårlig opplevelse.
Kåring av Norges sykkelby nr. 1
De tre byene som kommer dårligst ut i undersøkelsen er Ålesund, Bergen og Oslo, mens Lillestrøm vant med Tønsberg hakk i hæl.
Se syklistenes rangering av norske sykkelbyer her!
Til toppen - Tips en venn!
