Som Morten Kerr påpeker i sitt innlegg, har Aftenposten tidligere vist betydelig innsikt i sykkeltrafikkens kår i Oslo. Avisa har belyst manglende sammenheng i sykkelvegnettet, og dokumentert dårlig vedlikehold på det veinettet som finnes. Dette unntrykket av avisas kunnskap om sykkeltrafikk torpederes effektfullt av utenriksredaktør Kjell Dragnes.

Dragnes sparker fritt i alle retninger, og anklager Syklistenes Landsforening for å være en anarkistorganisasjon. Morten Kerr tilbakeviser dette, og viser til det omfattende arbeid foreningen gjør for å bedre forholdene for sykkeltrafikken og for å skolere syklister og andre trafikanter i trafikksikker atferd. Kerr anbefaler også Dragnes å øke sin kompetanse hva gjelder sykling og trafikk  gjennom besøk på SLFs nettsider

Erik Steineger, mangeårig syklist i Oslo, protesterer mot Dragnes’ hang til å skjære alle syklister over en kam, og hans lemfeldige omgang med fakta. Og til sist følger Tharan Fergus, ihuga syklist og tidligere styremedlem i Syklistenes Landsforening, opp Dragnes’ egen argumentasjon og konklusjon med å kreve forbud mot bilkjøring i Oslo. Hun viser til at de verste av Oslos bilister har en atferd som setter andres liv i stor fare. Og på samme måte som Dragnes, putter Tharan alle i samme balje og hiver dem ut med badevannet.

Innleggene  kan leses her:

Forby sykling i Oslo! (144 kB) - Kjell Dragnes, utenriksredaktør i Aftenposten

Forby sykling? Ikke tale om (158 kB) - Morten I. Kerr, styreleder i Syklistenes Landsforening

Hatske syklistutfall fra redaktør (110 kB) - Erik Steineger, Oslo

Forby bilkjøring i Oslo (123 kB) - Tharan Fergus, Oslo

Til toppen - Tips en venn!