Tørr på beina

Bor du i Norge og sykler til jobben hver dag oppdager du fort at du trenger ei regnbukse som er spesielt laget for sykkelbruk. Mange har fått erfare at et vanlig regnsett for turbruk ikke er egnet til sykkelbruk. Dette gjelder både bukse og jakke.
Morten Karlsen, 17.07.2002 15:09
Det som skiller ei sykkelbukse fra ei vanlig regnbukse er at den er lang i beina, at den kan strammes i leggen og at passformen er slik at buksa ikke hindrer deg i bevegelsene når du sykler.

Gode sykkelregnbukser er dyre
Når regnet renner nedover og gjør deg våt på baken og føttene, og det blir kaldere og våtere for hver kilometer du sykler, da er det ikke særlig trivelig å være syklist. Det blir heller ikke særlig trivelig dersom buksa er så kort at det blir glippe mellom sko og bukse, der vannet renner inn. Ei skikkelig sykkelbukse er en ganske kostbar affære, men når du først har kjøpt en slik er det nesten slik at du gleder deg til sykkelturer i regn. Vi har fra tid til annen syklet turer i så vel slagregn som snøslaps uten å bli våt på beina. En god regnbukse er ofte også fin til vinterbruk. Med en god sykkelbukse er det vanligvis skoene som setter begrensningene. Det er langt vanskeligere å lage en sko enn bukse vanntett. På føttene kan du vurdere skotrekk, disse fins både i Gore-Tex og neopren.



Adidas har valgt en dårlig løsning for knærne, vannet trenger gjennom det elastiske stoffet
Ikke alle tåler vann
De fleste buksene i denne testen ser ut til å være regntette. Bortsett fra Adidas-buksa og Helly Hansen-buksa tålte alle buksene lange turer i regn og solide omganger med vannslange uten at vannet trakk igjennom. Dette gjelder når buksene er nye. Etter hvert som de blir slitt må man regne med at det kan trekke gjennom vann. Skal et regnplagg beholde de gode egenskapene er det viktig å vaske og behandle dem på rett måte.

Samtidig hjelper det ikke mye om buksa er regntett dersom den ikke slipper ut fuktigheten som din egen kropp lager. Her fant vi ikke de helt store forskjellene fra bukse til bukse. Ingen var veldig dårlig, ingen var suverent bra. Her er det også store forskjeller på kravene fra syklist til syklist. Enkelte sykler rolige turer og svetter lite på beina, andre holder et høyt tempo og svetter så mye at de like godt kan sykle i regnet uten regnbukse.

For vår egen del foretrekker vi å bruke regnbukse når vi bedriver transportsykling til jobb og andre steder, men skal vi sykle en skikkelig tur i terrenget blir ei regnbukse for mye til hinder, og vi foretrekker å sykle bare med vanlig kort sykkelbukse. Det eneste unntaket her er buksa fra Chapak, den sitter så godt på kroppen at vi har brukt den også til ren terrengsykling.



Buksa fra Jeantex har integrert skotrekk som gjør at du lettere holder deg tørr på beina.
Må være lang nok i beina
Det aller viktigste når du skal kjøpe ei sykkelbukser er at den er lang nok i beina. Det som ser helt greit ut når du står rett opp og ned i prøverommet i butikken vil ikke nødvendigvis fungere når du er ute og sykler. Løft på kneet, gå ned på huk, og sjekk at buksa er lang nok til at det ikke blir glippe. Det beste er om du sykler en liten tur for å kjenne om passformen er god og at buksa er lang nok. Problemet er ofte at når du endelig finner ei bukse som er lang nok i beina er den som et telt rundt livet. På Sykkels testansvarlig er 180 cm høy og litt lang i beina. Vi ender ofte opp med bukser så vide i livet at vi kan ha på badering og livvest samtidig uten at buksa blir for trang.

Gore-Tex ikke enerådende
Gore-Tex er det meste kjente patentet av materialer som skal kombinere at et stoff både puster og er regntett. Det fins likevel mange utfordrere. Cannondale har utviklet sin egen membran, og kaller denne HydroNo. Her benyttes det blant annet teflon for å gjøre stoffet regntett. Adidas kaller sitt system ClimaShell Rain, også dette er laget med hensikt å på stenge regn og vind ute, samtidig som det slipper ut fuktighet fra kroppen. Det samme mener Jeantex å oppnå med sitt 3000 ULT-materiale. Vi merket ikke de helt store forskjellene på de ulike stoffene. Ingen av buksene er særlig gode eller spesielt dårlige når det gjelder utlufting. Utforming av buksa og type for kan også ha mye å si for hvor vanntett og hvor pustende buksa er.

Fordeler og ulemper med fór
Fem av buksene har fór, tre har det ikke. Med fór blir buksa naturlig nok varmere – fordel om vinteren, ofte en ulempe om sommeren. Med fór vil buksa ikke så lett klistre seg mot beina når du blir fuktig, og foret kan gjøre at buksa puster bedre. Ulempen er at buksa blir tyngre og dyrere. Det kan også bli litt mer plunder å få på buksa da foten på enkelte bukser kjører seg fast i foret. Ei bukse med fór kan være mer behagelig å ha på, men bevegelsesfriheten kan bli litt dårligere.

Nesten alt går i svart
Det er lite fargevariasjon på sykkelbukser, de er stort sett sorte. Grunnen er åpenbar – ei regnbukse for sykkelbruk blir svinaktig skitten. For noen år siden fantes det ei gul sykkelregnbukse på markedet. Etter noen ukers bruk så ikke buksene ut i det hele tatt. Ei regnbukse brukes i styggvær og er naturlig nok utsatt. Ei bukse blir møkkete av både olje fra kjedet og skitt fra hjulene.

Ulemper med å slippe å ta av skoene
De fleste buksene i denne testen er laget slik at du kan beholde skoene på når du tar av og på buksa. Vi syns ulempene ofte blir større enn fordelen med det. For å kunne åpne buksa så mye at du kan trekke den over sko må du ha lange glidelåser og en rekke borrelås for å kunne gjøre buksa smal nok til å sykle med. Resultatet blir litt for mye surr med å brette til overflødig stoff og borrelåser før du kan sykle av gårde. Det er også lett for at vann kan trekke gjennom glidelåsen. Da liker vi bedre løsningen til Chapak. Buksa er akkurat passe stram i beina, så får du heller finne deg i å ta av skoene før du kan ta på buksa.

Ingen bukser har alt
Det er mye som skal stemme før ei sykkelbukse blir virkelig god. Helst ville vi hatt ei regnbukse som hadde vært så vanntett som Gore Ultra, passform som Chapak Omaha, pustet som Cannondale HydroNo, hatt skotrekk som Jeantex Sunhill, refleks som Adidas High Performance og vært like funksjonell som Gore Sprinter. Da ville vi virkelig hatt ei vinnerbukse! Gore Sprinter er likevel ikke langt unna idealbuksa. Den sitter svært bra på kroppen, den er lang nok i beina, den er 100% regntett, den puster greit, er enkel å få av og på og fargen har en grånyanse som gjør at skitten vises enda mindre en på de svarte buksene. Mye stemmer med denne buksa, og den vinner testen ganske klart. Nærmeste utfordrere er Jeantex, Chapak og Gore Ultra. Stort pluss til Jeantex for de integrerte skotrekkene, med disse holdt vi oss tørre på føttene mye lengre enn med de andre buksene.

Vinnerbuksa koster en del, veiledende pris er 1500 kroner, i den butikken vi har sett den kostet den 200 kroner mindre. Heller ikke det er billig, men dette er ei bukse vi tror du får glede av i mange år.

Hvorfor ikke Freestyle?
Noen vil kanskje lure på hvorfor vi ikke har med Freestykle sin regnbukse, som SLF-butikken selger. Det er fordi vi av prinsipp ikke presenterer tester av produkter som SLF er alene om å importere. (se rammesak Slik tester vi).


Testkriterier for regnbukser
Passformen må være riktig dersom du skal bli fornøyd med regnbuksa. Den må ikke være så stram over knærne at den hindrer bevegelsen når du sykler, og ikke så vid i lårene at den blafrer. Dersom buksa er formsydd riktig skal knærne stå litt ut når du står rett opp og ned. Spesielt på den høyre leggen er det viktig at buksa ikke er så vid at den kan sette seg fast i kjedet. Buksa må også sitt godt inntil i baken, ellers risikerer du at buksa hekter seg fast i setet når du skal av og på sykkelen.

Funksjonalitet er et annet nøkkelord. Det hjelper lite om buksa har fiffige løsninger dersom dette ikke fungerer i praksis. For eksempel har Adidas-buksa i denne testen strekk-stoff over knærne. Tanken er å gi fri bevegelse, men resultatet er at vi ble våt på knærne. Buksa skal også være enkel å ta av og på. Er det for innviklede glidelåser og for mange borrelåser blir buksa tungvint å bruke.

Regntett må buksa være, ellers er det ei dårlig regnbukse.

Pusteegenskaper har også mye å si for om du vil trives med buksa. Dersom buksa ikke klarer å lufte ut din egen kroppsvette er du like langt, da blir du våt uansett.

Pris er også et vesentlig poeng. Det ser ut til å være vanskelig å lage gode regnbukser rimelig.

Refleks bør ei regnbukse ha. Det er imidlertid ikke like avgjørende som passform og at buksa er regntett. Vi gir derfor inntil 2 poeng i denne kategorien.
Cannondale HydroNo
Bedre egnet til vandreturer
Passform
Regntetthet
Funksjonalitet
Pusteegenskaper
Pris
Refleks
Totalt 19 poeng

Stoff: nylon (ytre lag) polyester (for)
Regntett materiale: HydroNo
Forsterket i skrittet: Nei
Vekt: 320 gram
Pris:1200 kroner
Importør: Cannondale Europa, tlf 0031 5415 73580
www.cannondale.com

Vurdering:
Her mangler det bare teltstenger, så har du telt. Buksa er alt for vid, og i tillegg for kort i beina, vi fikk heller ikke strammet buksa så mye i leggen som vi ønsket. Cannondale lager vanligvis førsteklasses sykkeltøy, men denne syns vi egner seg bedre til vandreturer enn sykkelturer. På plussiden noterer vi at kombinasjonen strikk og borrelås gjør at buksa kan strammes greit inn i leggen, samtidig som den er grei å ta av og på. Buksa er lett og ledig å ha på, og er du kort i beina og har noen kilo for mye kan denne buksa være et alternativ.
Jeantex Sunhill
Eneste bukse med skotrekk
Passform
Regntetthet
Funksjonalitet
Pusteegenskaper
Pris
Refleks
Totalt: 22

Stoff: nylon
Regntett materiale: T3000
Forsterket i skrittet: Ja
Vekt: 620 gram
Pris: 1495 kroner
Importør: SportsXtra, tlf 56 15 04 91
www.jeantex.com

Vurdering:
Ei bukse med ”alt” av muligheter. Et par nyttige, og en vi ikke helt har skjønt vitsen med. Mulighet til å åpne buksa helt i sidene er for eksempel en funksjon vi aldri har hatt bruk for (lukkes med både borrelås og glidelås). De integrerte skotrekkene er derimot en fornuftig sak. Foran på leggen kan du trekke ut skotrekk, men husk at buksa må være lang nok dersom du skal bruke disse. Innvendig lomme for nøkler er også nyttig. Det følger også med en liten pose du kan legge buksa i og henge på sykkelen. Buksa er litt tung og klumpete, men dette merket vi lite til når vi syklet med buksa. Pluss for gode reflekser og for lommer både inni og utenpå buksa, plusspoeng også for at den er lang nok i beina. Buksa er litt for vid og vi trekker litt i karakter for at den ikke kan strammes i livet.
Gore Ultra
Har det du trenger
Passform
Regntetthet
Funksjonalitet
Pusteegenskaper
Pris
Refleks
Totalt: 22

Stoff: Nylon (ytterstoff) polyester (for)
Regntett materiale: 2-lags Gore-Tex
Forsterket i skrittet: Ja
Vekt: 380 gram
Pris: 1799 kroner
Importør: DBS Racingdepot, tlf 51 68 62 70


Vurdering:
Enkel og grei bukse, har det du trenger, uten unødvendig mikk-makk. Ingen tvil om at denne er laget som sykkelbukse, stoffet bulker seg litt over knærne når du står rett opp og ned. En av få bukser i testen som kan strammes tilstrekkelig i leggen. Buksa sitter godt på kroppen. Kan strammes i livet. Når du vrenger lomma bak på buksa blir den til en oppbevaringspose for hele buksa. Med borrelåsene som følger med kan du da feste buksa på sykkelen.
Gore Sprinter TESTVINNER!
Buksa der alt stemmer
@img:7:right
Passform
Regntetthet
Funksjonalitet
Pusteegenskaper
Pris
Refleks
Totalt: 24

Stoff: Polyester
Regntett materiale: 3-lags Gore-Tex
Forsterket i skrittet: Ja
Vekt: 340 gram
Pris: 1498 kroner
Importør: DBS Racingdepot, tlf 51 68 62 70
www.gorebikewear.com

Vurdering
Lang nok, tettsittende nok, strammemuligheter nok. Det meste er rett på denne buksa. Suveren bevegelsesfrihet. Vi var plaget av at flere av buksene i testen siger ned når vi sykler, men denne holdt seg godt på plass. I likhet med Gore Ultra kan lomma også her vrenges og brukes som oppbevaringspose slik at du kan henge den rett på sykkelen. Buksa har i våre tester vært 100 % vanntett, i tillegg er den blant de buksene i testen som puster best. Buksa er lett og kompakt og tar ikke mye plass i sekken. En meget vellykket sykkelbukse. En klar testvinner.
Adidas High Perfomance pant
Gjør deg våt på knærne
Passform
Regntetthet
Funksjonalitet
Pusteegenskaper
Pris
Refleks
Totalt: 16 poeng

Stoff: nylon (ytterstoff), polyester (for)
Regntett materiale: ClimaShell
Forsterket i skrittet: Nei
Vekt: 560 gram
Pris: 1350 kroner
Importør:Beach Mountain, tlf 73 89 30 00
www.adidas.no

Vurdering
Adidas har valgt å legge et strekk-stoff over knærne for å gi bevegelsesfrihet. Det er ikke helt vellykket. Selv om strekk-stoffet ligger under en klaff på buksa trenger både vann og vind inn her. Vi ble våt på knærne etter bare 10 minutter i regn. En regnbukse som gjør deg våt på knærne er ikke helt gunstig. Til tross for strekk-stoffet har buksa ikke bedre bevegelsesfrihet enn de andre buksene i testen. Det er lett å kjøre fast føttene i foret når du skal ta på deg buksa. Buksa har stikklommer på sidene, det gjør at buksa egner seg godt også til annet enn sykling. Pluss for gode reflekser og for strammemulighet i livet.
Chapak Omaha
Sitter meget godt på kroppen
Passform
Regntetthet
Funksjonalitet
Pusteegenskaper
@ratingPris:1:6@
Refleks
Totalt: 21

Stoff: Polyester
Regntett materiale: 3-lags Gore-Tex stretch
Forsterket i skrittet: Nei
Vekt: 400 gram
Pris: 1899 kroner
Importør: Sportpartner, tlf 55 50 64 64
www.chapak.com

Vurdering:
Denne buksa er helt annerledes enn de andre i testen. Den har høyt liv og seler, og stoffet minner mer om en dykkerdrakt enn vanlig regntøy. Buksa er spesiell, men vi likte den godt. Den har god passform og er forbilledlig smal i leggene. Ulempen er at du må av med skoene for å ta av og på buksa. Det er hempe under foten slik at ikke buksa glir opp, (hvorfor har ikke flere bukser en slik hempe?) Buksa sitter som et skudd. Utformingen rundt knærne er forbilledlig. Dette var buksa vi helst brukte når vi skulle sykle i terrenget. Buksa er laget i et strekk-stoff som er vanntett, det er grunnen til at buksa kan være så tettsittende og likevel ha full bevegelsesfrihet. Minus for at buksa er uten reflekser, at selene er i korteste laget og at den er dyr.
Til toppen - Tips en venn!
Syklistenes Landsforening (SLF), Postboks 8883, Youngstorget, Storgt. 3, 0028 Oslo. Tlf. 22 47 30 30. Faks: 22 47 30 31. E-post: post@syklistene.no
Nettredaktør: Hulda Tronstad Nydal, webmaster@syklistene.no
Produsert av Snapper AS, Design Jarle Lund Design




Melding om trafikkfelle

Har du syklet i ei trafikkfelle? Meld fra her!



Falck sykkelregister

Unik rabatt for medlemmer på registrering av sykler i Falck sykkelregister.