Første gang vi fikk dette dekket på test var vi ikke helt fornøyd. Etter knappe 500 kilometer hadde vi mistet 12 pigger på bakdekket. Importøren mente dette skyldtes en feil i produksjonen av et parti dekk og sendte nye dekk. Nå har vi syklet 800 kilometer på ett dekk vi har satt bak, og 1300 kilometer på et dekk som står foran. Med disse dekkene har vi ikke mistet noen pigger. Vi har syklet inn dekkene med omhu, tatt det rolig og forsiktig de første milene, deretter har vi kjørt til dels hardt på is og snø, men aldri låst hjulene på asfalt. Piggene som stå på midten av banen i dekket er litt slitt etter 1300 kilometer mens piggene som står lenger ut på sidene er som nye. Dersom dekket begynner å bli litt slitt kan man med andre ord senke lufttrykket litt på de glatteste dagene, da vil piggene ut på siden komme i kontakt med bakken og gi bedre grep. Det ser ikke ut til at piggene på dette dekket blir fortere slitt enn på andre piggdekk.

Disse nye piggdekkene fra tyske Schwalbe er et 2,2 tommer bredt dekk med 306 pigger. Det første som slo oss var at dekket sitter uhyre godt på is. Ved nærmere inspeksjon ser vi at piggene står litt lenger ut enn på andre piggdekk vi har testet. Dette merkes godt både i svinger og i bratte motbakker. Det er en flott følelse å gi jernet og legge seg over i svingen - selv når underlaget er våt is. På snø er ikke dette dekket så forskjellig fra toppdekkene til Nokian og Continental. Dekket fra Schwalbe er ganske tungt. 1020 gram veier det, omtrent 300 gram mer enn Nokians letteste piggdekk, wcx 300. Schwalbe Ice Spiker koster 495 kroner. Tlf 926 49 910

Pris

Funksjon

» Til tester

Til toppen - Tips en venn!