Rikspolitiske retningslinjer for samordnet areal- og transportplanlegging
Rikspolitiske retningslinjer for samordnet areal- og transportplanlegging har til formål å redusere transportbehovet blant annet gjennom å oppnå korte avstander til daglige gjøremål og gjennom effektiv samordning mellom transportmåter.
Olav Kasin,
08.09.2004 16:45
Formuleringer knyttet til sykkeltrafikkRetningslinjene inneholder flere formuleringer som direkte eller indirekte vil få stor betydning for sykkeltrafikken dersom de blir etterfulgt. De mest sentrale formuleringene i den forbindelse er følgende:
Langs eksisterende hovedveg og banenett skal det legges vekt på hensynet til å opprettholde et differensiert transportsystem og fremtidige behov for utvidelse av veg- og banenett.
Når kapasitetsproblemer i vegsystemet oppstår, skal andre alternativer enn økt vegkapasitet vurderes på lik linje, f.eks. regulering av trafikk, forbedring av kollektitransporttilbudet. Sykkel som transportform skal tillegges vekt der det ligger til rette for det.
Planarbeidet i fylker og kommuner bør legges opp slik at vedtak kan fattes på grunnlag av utredninger av alternative løsninger for utbyggingsmønster og transportsystem (...) Konsekvensene av de ulike løsningene for miljø. naturressurser og samfunn bør beskrives, herunder samfunnsøkonomiske konsekvenser av alternativene. (Kilde: Miljøverndepartementet, 1996)
Til toppen -
Tips en venn!
