Det er et internt vedtak Samferdselsetatetn i Oslo kommune som ligger til grunn for at sykkeltrafikken ikke prioriteres når det gjelder snørydding. Syklistenes Landsforening mener at dette er i strid med bystyrets vedtak om satsing på sykkeltrafikk og krav til universell utforming.
Seksjonssjef Tom Kristoffersen i Samferdselsetaten opplyser at biltrafikken prioriteres ved snøbrøyting. Snøen brøytes inn på siden av kjørebanen, slik at sykkelfeltene brukes til snøopplag.
Bystyret i Oslo kommune har vedtatt en sykkelstrategi med et mål om at sykkeltrafikken skal utgjøre 12% av alle reiser innen 2015. I forbindelse med behandlingen av sykkelstrategien i bystyret 1. februar 2006 vedtok Oslo kommune om snøbrøyting og fremkommelighet: "Bystyret ber byrådet sørge for at snøbrøyting utføres slik at oppmerkede sykkelveier/sykkelfelt blir brøytet."
- Samferdselsetatens interne vedtak om at sykkelfelt ikke brøytes er i strid med bystyrets vedtak, sier generalsekretær Rune Gjøs i Syklistenes Landsforening i en kommentar. - Dette er også i strid med universell utforming, som skal sikre fremkommelighet for alle brukergrupper. - Praksisen føyer seg inn i kommunens sabotasje av egen sykkelstrategi, sier Gjøs.
Til toppen - Tips en venn!
