2008 har vært et begivenhetsrikt år i SLF. Nå entrer vi snart et nytt år, og SLF ønsker alle en god og fredelig høytid.
Vikheim,
18.12.2008 14:26
2008 var året det skjedde mye i SLF! Det er lang tid siden sist vi opplevde en så stor vekst i antall lokale lag som ville engasjere seg i sykkelsaken. Vi har etablert nye lag i Fredrikstad, Mandal, Bodø og Oslo, og flere ser ut til å være på trappene over hele landet. Lokal tilstedeværelse og lokalt engasjement er ryggraden i en landsomfattende interesseorganisasjon som SLF. Derfor er vi stolte av at vi i SLF har fått så mange dyktige mennesker til å gjøre en jobb for lokalsamfunnet sitt, i en tid da organisasjoner over hele landet opplever medlemssvikt og likegyldighet.
I juni fikk foreningen også Oslo Venstres Miljøpris, et håndfast bevis på at vi gjør en god jobb.
For første gang i år gjennomførte SLF en brukerundersøkelse for å finne ut hvilken by i Norge som er best tilrettelagt for sykkel. Det er første gang en så omfattende undersøkelse med over 1400 deltager i 20 byer er gjennomført, og undersøkelsen var en ubetinget suksess. Den fikk stor medieomtale, og selv om resultatene av undersøkelsen viste at den jevne syklist er ganske misfornøyd med forholdene, ble det satt et fokus på sykling i Norge. De byene som kom dårligst ut i undersøkelsen har alle vedkjent seg de svake resultatene, og vil alle prøve å bli bedre. SLF skal gjennomføre undersøkelsen hvert annet år, og det blir spennende å se i 2010 om byene har skjerpet seg.
I takt med økende aktivitet på lokalt plan, har også SLF sentralt økt sin innsats ovenfor sentrale myndigheter og politiske partier. Generalsekretær Rune Gjøs og SLF har hatt jevnlig kontakt med stortingsrepresentanter, statsråder og statssekretærer for å fremme vår sak. SLF har også i møte med Statsministeren i høst båret frem vårt betydelige engasjement for trafikksikkerhet og ønske om bedring av syklistenes forhold i trafikken. Vi har opplevd å få gehør for vårt standpunkt, om at sykling skal være et transportmiddel for alle, og at det skal være trygt og attraktivt. Likevel er det bare å innrømme at Norge har en lang vei å gå før vi kan kalle oss en sykkevennlig nasjon. Regjeringen har på ingen måte fulgt opp de forventningene vi har hatt til dem, særlig med tanke på den miljøprofilen de har lagt opp til. Derfor prøver vi hver dag å sette dagsorden for en økt satsing på sykkel. Vi håper at 2009 blir et gjennombruddsår for syklistene i Norge.
Vi i SLF ønsker alle en riktig god jul, og et godt nyttår!