Flesteparten av syklene som selges i Norge er helt eller delvis produsert i Kina. Nå kommer en rekke endringer som vil gi økte priser på varer produsert i Kina. Blant annet endres kinesisk lovgivning innen eksportskattlegging, tollregulering, arbeidsrettigheter (minimumslønn, pensjon osv.) og inntektsskatt. Alt dette innebærer både økte arbeidskostnader i Kina og økte kostnader ved å produsere varer i Kina for eksport.

I tillegg er det i verden en generell prisstigning på blant annet råvarer som står sentralt ved produksjon av sykler, som for eksempel aluminium, stål og råolje (dekk, slanger, lakk og lignende).

I følge Sport nr. 4 så kan vi syklister forvente oss store prisøkninger i årene framover på sykler og annet utstyr fra Kina. Skal vi så løpe og kjøpe? Tja, i følge Statistisk Sentralbyrå utgjør kjøp av sykler under 1 prosent av husholdningenes samlede forbruk, så vi har kanskje noe å gå på når tohjulingene blir dyrere.