Både Byluftlista og Venstre har fremmet forslag om sykkelkontor i Bergen.  Begge partiene il ha sykkelkontor med 11 ansatte finansiert med ubrukte midler i Bergensprogrammet. Sykkelkontoret  skal ha det overordnede ansvaret for planlegging av sykkelveier i Bergen.

Men den politiske ledelsen i byen ønsker ikke å bruke pengene til dette, og byråd for byutvikling, klima og miljø, Filip Rygg (KrF), tror ikke eget sykkelkontor er veien å gå.

- Det er et problem at Bergen mangler kapasitet på planlegging av sykkelveier, sier Endre Tvinnereim, bystyremedlem for Byluftlisten, til Bergens Tidende.

 - Tanken vår er å opprette sykkelkontor etter modell for Bybanekontoret, som har ansvar for å formidle midler, og komme i gang med å bygge sykkelveier ut fra de planer som er vedtatt, sier Anders Skoglund (V).

Oppgaven for et slik kontor er å få koordinert  sykkelsatsningen i bergensregionen. Kontoret skal også sørge for å få på plass et gjennomgående sykkelveinett gjennom sentrum mot sør, nord og vest.

Både Tvinnereim og Skoglund er klare på at  Bergen kunne sett annerledes ut for syklister dersom kommunen hadde hatt kompetanse på dette.  

Mens byråd Filip Rygg mener at Bergen ikke trenger flere ansatte til dette, men at flere må  bygge sykkelveiene.

- Vi er allerede godt innenfor dette i plattformen vår. Vi skal lage et sykkelprosjekt knyttet til byrådsavdelingen. Det henger sammen med at vi skal investere 78 millioner kroner på gang- og sykkelvei gjennom Bergensprogrammet i 2012, sier Rygg.